Ontoseno Door Prize Spesial Persembahan KustomFest 2019

Sebagaimana sebelumnya, setiap ajang KustomFest selalu ada lucky draw yang didapat dari tiket yang dibeli oleh penonton. Kali ini mengambil basis Triumph T140 Bonneville 750.
Syle Flat Track dipilih karena sesuai dengan program yang pertama kalinya dihadirkan di Kustomfest yakni Flat Track Race. “Ada konektivitas antara lucky draw dengan program perdana di Kustomfest tahun ini,” tandas Lulut.
Frame Ontoseno diambil dari Triumph T140 Bonnevile 750, motor buatan inggris yang paling sukses di dunia. Kedigdayaan Motor ini begitu tenar di ajang balap dunia, apalagi saat itu Balap Production TT (Tourist Trophy) adalah balapan yang sangat prestisius, dan di Balap TT itulah nama Bonneville menjadi tenar.

 

Tidak salah kiranya Ontoseno mengusung tema Flat Track, karena masih ada DNA-DNA balap yang ada dalam Triumph T140 Bonnevile. Dapur pacu Ontoseno dipilih mesin Triumph T140 yang berkapasitas 750cc, agar beringas di lintasan sekaligus mampu melibas berbagai tantangan. Motif kotak-kotak pada sektor tangki bahan bakar merupakan cerminan visual dari sosok Ontoseno sesungguhnya yang menggunakan balutan bermotif kotak-kotak

Dari sekian banyak sosok menginspirasi yang berkorban demi kebaikan bersama, Lulut lebih memilih Ontoseno guna dijadikan inspirasi dan nama pada sosok Lucky Draw tahun ini. “Di dunia pewayangan, sosok Ontoseno memang tidak se-populer Gatotkaca yang sudah punya nama besar. Meski tidak populer, namun Ontoseno berani mengambil keputusan atas dasar kecintaannya yang besar atas negara yang ia sayangi. Hal tersebut yang mendasari saya memilih sosok Ontoseno,” papar Lulut. Ia juga merasakan jika nilai-nilai budaya luhur seperti dulu sudah jarang terjadi di era milenial saat ini. Ontoseno merupakan representasi yang real tentang jiwa dan spirit berani berkorban demi negara dan orang-orang yang dicintainya.

 

FRAME:
Frame : Triumph T140 Bonneville 750 (oil in frame)

ENGINE:
Engine : Twin, four stroke 750cc
Ignition : Amal
Charging system : Amal
Carburetor : Keihin PWK 28 Sudco – Dual Carb
Exhaust : : Kustom Exhaust by Retro Classic Cycles.
Transmission :5 Speed

BODY :
Gas tank : Kustom by Retro Classic Cycles.
Front fender : Alloy Fender Kustom by Retro Classic Cycles
Rear fender : Alloy Fender Kustom by Retro Classic Cycles
Oil tank : Oil in Frame

SUSPENSION
Front suspension : Telescopic 36mm
Rear end : Absorber 335mm / 13,2’ eye to eye
Triple Tree : Kustom Made by Retro Classic Cycles

CONTROL SYSTEM :
Handlebar : Classic dirt bike handle bar 7/8 inch
Hand control : Aftermarket
Foot control : Mid Control Position

WHEELS & TIRES :
Front wheel : 19 inch spoke
Front tires : 3.50 / 19’ spoke
Rear Wheel : 18 inch spoke
Rear Tires : 4.00 – 18’’

BRAKE SYSTEM :
Front brake : Single disc / 2 piston calliper
Rear brake : Expanding brake

ELECTRICAL :
Head light : No Way – only for race.
Tail light : No Way – only for race
Battery : 12v – 8 ampere

PAINTING :
Color : Kustom Painting “chillie Spicy Red”
Painter : Danny Hacka “Hacka Pinstriping”
Seat : Classic Ribbed
 

Retro Classic Cycles
Jln. Melati Wetan No.4 - Baciro, Yogyakarta – 55225
http://www.kustomfest.com | kustomfest@gmail.com
Phone : (0274) 542666 Fax : (0274) 556050

0 Komentar

Tinggalkan Komentar

atau register dulu untuk ngasih komentar!