Suzuki Thunder 125 2007 (Jakarta) : Dari Motor Bekas Jadi Beringas

Inilah motor menjadi titik awal Batakastem merambah dunia modifikasi tanah air. Motor ini sempat melakoni modif ala café racer namun seiring berjalannya waktu, akhirnya motor ini dimodif dengan form Chopper. “Untuk memperkuat kesan modif kami tambahi unsur bobber” imbuh Abraham Simatupang, owner dari Batakastem.
Untuk jarak sumbu roda (wheelbase) sengaja dipanjangkan dan footstep agak naik. Sehingga ketika duduk di atas sadelnya rada jongkok. “Untuk yang ini kita fitting mempergunakan badan mekanik kita, Asrul” terangnya.
Untuk tangka bahan bakar dibuat ala peanut dilabur Royal Blue (biru keunguan), dengan tutup bahan bakar aluminium buatan tangan dan keran bahan bakar.

Untuk kaki-kaki motor ini justru mengedepankan unsur klasik dengan penggunaan rem tromol. Untuk bagian depan memanfaatkan bawaan Thunder 125 sedangkan rem depan mmeakai rem tromol belakang dari Yamaha Nouvo.


“Aslinya sih biasa aja pengereman belakang. Dari foot step langsung ke rem belakang. Yang membedakan adalah arah alur pengereman dibuat dari ragam berbentuk ball joint. Ini semua bisa bergerak” terangnya.
Untuk depot pacu,dicopot sejumlah part dan mesin. Abraham memakai pipa besi seamless berdiameter 28 mm. Abraham mengganti mesin aslinya dengan motor Hyosung RX125. Aslinya sih 2 klep dengan memakai mesin motor Korea ini bisa jadi 4 klep. “Jadi bisa plek se plek nya mesinnya” terangnya.
 

Over all, rapi jali euy garapannya. Mantap !

 

Batakastem
Jln. Semangka 4 No.11,
Pamulang Tim., Kec. Pamulang,
Kota Tangerang Selatan, Banten 16517
No. HP : 0812-9349-9102

Spesifikasi Sondang:

Kerangka: handmade rigid style, finishing gloss
Suspensi depan: Teleskopik Suzuki EN 125.

Gastank: Handmade Peanut Style - Finishing Royal Blue, dengan tutup bahan bakar aluminium buatan tangan dan keran bahan bakar.

Kursi: Trim klasik buatan tangan dengan pegas ganda.

Mesin: OEM Suzuki EN 125 dengan kepala silinder 4-Valve yang ditingkatkan Hyosung RX 125.

Sistem knalpot: Stainless steel aliran bebas sistem penuh buatan tangan, dengan penutup panas aluminium buatan tangan.

Kontrol kaki: Sistem tautan dan tuas tradisional buatan tangan, lapisan krom.

Setang: A-bar buatan tangan inci, lapisan krom.

Segi tiga: Gaya sempit tradisional buatan tangan, lapisan krom.

Bilah banci: Gaya rel ganda pendek buatan tangan, lapisan krom.

Kontrol tangan: Tuas rem tromol buatan tangan dengan rumahan, lapisan krom.

Pegangan tangan: biltwell inci, hitam berlian.

Lampu depan: 4½ inci tipe bohlam krom klasik.

Stoplamp: LED gaya oval Renegade

Karburator: Konvensional TK Racing PE-28 dengan tumpukan kecepatan aluminium.

Rantai: O-ring 428 rantai tugas berat

Tire set : Hub aluminium buatan tangan khusus dengan jari-jari baja tahan karat, 19”x185 (pelek depan aluminium) 17”x215 (pelek belakang aluminium)

Set ban: Swallow klasik SB212 3.00x19 (depan) 4.00x17 (belakang)

 

0 Komentar

Tinggalkan Komentar

atau register dulu untuk ngasih komentar!