Menyesuaikan Bentuk Tubuh, RSD Bangun Honda Monkey untuk Wee Man

PENYESUAIAN BISA tentang estetika dan performa, tetapi bisa juga tentang membuat sepeda motor lebih pas bagi pengendaranya. Honda Monkey yang liar dari Roland Sands Design ini menggabungkan ketiga pendekatan menjadi satu, dengan daftar build untuk menyaingi sepeda motor dua kali ukurannya.

Bengkel di California membangun Monkey untuk pemain skateboard, pemeran pengganti, dan bintang Jackass Jason ‘Wee Man’ Acuña. Jason pernah mengendarai motorcross mini saat kecil, tapi dia ingin kembali dengan dua roda — dan kali ini di jalan. Jadi dia mendekati RSD untuk membuat sepeda yang sesuai dengan rangkanya.
Jason Shannon Acuña (lahir 16 Mei 1973), lebih dikenal dengan nama panggungnya Wee Man, adalah seorang pemeran pengganti Amerika, tokoh televisi, pemain skateboard, dan aktor. Dia adalah salah satu bintang Jackass dan pembawa acara skateboard Fox Sports Net 54321.

“Kami adalah perusahaan sepeda motor non-denominasi,” kata bos toko, Roland Sands. “Jika memiliki dua roda dan dapat ditingkatkan di mata pemilik dan kru RSD, itu adalah proyek yang bersedia kami lakukan.”

“Jason menginginkan sesuatu yang diarahkan untuk trotoar, dan dibuat khusus untuknya baik secara fungsi maupun estetika. Sekarang Jason bukan pengendara biasa: dia punya ukuran tubuh normal dengan kaki pendek dan lengan pendek. "

“Memulai dengan sepeda kecil sepertinya hal yang benar untuk dilakukan. Masuki dunia Honda Monkey. ”

Monkey itu mungkin memang sepeda motor kecil — tapi dia punya salah satu tempat duduk paling tebal. Dan karena Jason kembali ke dunia sepeda motor setelah absen selama satu dekade, kedua kakinya harus menginjak tanah adalah suatu keharusan. Menghapus kursi membuat tim setengah jalan di sana, tetapi menyempurnakan ketinggian perjalanan akan membutuhkan lebih banyak minyak siku.

RSD menurunkan garpu depan dengan kit penurun Racing Bros, dan menambahkan satu set shock belakang Racing Bros 280 mm. Mereka membuat subframe khusus dengan dudukan shock baru juga, lalu memangkas jok Saddlemen, menyelesaikannya dengan lampu belakang LED yang disematkan.

Fender adalah bahan serat karbon dari Tyga, dipasang dengan kit angkat Composimo (depan) dan kit 'eliminator' TST yang dapat disesuaikan (belakang). Latar belakang Roland Sands adalah balap, dan toko sepeda hampir selalu menampilkan daftar peningkatan kinerja cucian. Jadi, Monkey ini tidak akan pernah menjadi pekerjaan ergonomis sederhana.

Sepasang roda serat karbon BST yang ringan (ya, mereka membuat roda khusus untuk Monkey), bersepatu dengan ban skuter kompon ganda. Sistem pengeremannya merupakan perpaduan: Kaliper Brembo pada braket Chimera, rotor gelombang Galfer dan garis Spiegler.

Peningkatan rem pada Monkey mungkin tampak tidak masuk akal — tetapi Monkey khusus ini memiliki kecepatan tertinggi 70-plus mil per jam. RSD menyetelnya dengan intake Chimera dan filter K&N, dan sistem pembuangan Yoshimura penuh. Mesin juga dilengkapi pengaturan waktu dan penutup katup Driven Racing, penutup stator dan sproket dari Sex Machine, dan rasio sproket yang direvisi.

Bagian atas adalah satu set anak tangga, palang, dan pegangan ProTaper, dengan tuas ASV. Tepat di depan adalah sepasang lampu sein LED Koso, dipasang di pelat Yoshimura. Dan kontrol kaki adalah suku cadang Driven Racing, dengan braket penyangga poros penggerak Hard Racing untuk membantu meningkatkan perpindahan gigi.

Sentuhan akhir termasuk pelat selip Kitaco, tutup gas baru, dan penyangga yang dimodifikasi agar sesuai dengan ketinggian baru berkendara Monkey. Secara keseluruhan, perubahan tersebut akhirnya mengurangi bobot sekitar 40 pon dari bobot asli Honda, membuatnya semakin menyenangkan untuk dikendarai.

Dengan setiap kotak dicentang, bingkai itu keluar untuk lapisan bubuk hijau alpukat, sementara tangki dikirim ke Chris Wood di Airtrix untuk pekerjaan cat yang cocok. Itu datang kembali dengan warna hitam pada lapisan hitam, lengkap dengan inlay serat karbon dan garis-garis alpukat.

Monkey itu sekarang terlihat seperti pembunuh, menjadi bau, dan sangat cocok dengan penunggangnya. Dan itu cukup kompak untuk Jason untuk dibawa ke jalan juga.

"Wee Man adalah 'jutawan Instagram'," kata Roland, "tetapi pria itu telah melalui proses memiliki terlalu banyak hal untuk ditelanjangi, dan menyederhanakan hidupnya hanya untuk apa yang diperlukan."

“Dia menghabiskan banyak waktu di jalan dengan van Sprinter kustomnya menjelajahi dunia. Monkey Wee memberinya kesempatan untuk mendirikan kemah dan memiliki transportasi legal jalanan yang menyebalkan ke mana pun dia pergi. "

(Foto oleh Joe Hitzelberger)

0 Komentar

Tinggalkan Komentar

atau register dulu untuk ngasih komentar!